Opis produktu:
OEM Zapewnienie TCD2013L06 4V 243kW 6 cylindrowy turbosprężarkowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą do maszyn budowlanych
TCD2013L06 4V jest silnikiem wysokoprężnym z silnikiem Diesla Common-Rail o pojemności około 7,15 l i maksymalnej mocy wyjściowej 243 kW (326 KM).Charakteryzuje się dużym momentem obrotowym, niskie zużycie paliwa i wysoka niezawodność, jest szeroko stosowany w maszynach budowlanych, sprzęcie przemysłowym i zestawach generatorów.
Parametry techniczne:
| Pozycja |
Specyfikacja |
| Model silnika |
TCD2013L06 4V |
| Rodzaj silnika |
Wodochłodzony, 6-cylindrowy 4-takowy silnik wysokoprężny |
| Dążenie |
Turbodoładowane i chłodzone powietrzem (CAC) |
| System paliwowy |
DEUTZ Common Rail (DCR®) |
| Przesunięcie |
70,15 l |
| Wydrukowanie × Uderzenie |
108 × 130 mm |
| Współczynnik kompresji |
18.11:1 (17:1 dla konfiguracji zestawu napędowego) |
| Moc nominalna |
243 kW (326 KM) @ 2100 obrotów na minutę |
| Maksymalny moment obrotowy |
1310 N·m @ 1450 obrotów na minutę |
| Maksymalna prędkość |
2200 obrotów/min |
| Prędkość biegu jałowego |
800 obr./min. |
| Specyficzne zużycie paliwa |
195 ̇ 204 g/kWh (najlepsze pełne obciążenie) |
| System chłodzenia |
Wodochłodzone |
| System smarowania |
Smarowanie ciśnieniowe |
| Pojemność naftowa |
24 l (krzesełka olejowa) |
| Pojemność płynu chłodniczego |
9.8 L (tylko silnik) |
| System uruchamiania |
24 V elektryczny start |
| Kierunek obrotu |
W kierunku przeciwnym do ruchu zegarowego |
| Ciężar na sucho |
Ok. 660 kg (wersja przemysłowa); 764 kg (wersja genetowa) |
| Standardy emisji |
Etap IIIA UE / poziom 3 EPA USA (w zależności od konfiguracji) |
| Typowe zastosowania |
Ekskawatory, ładowarki kołowe, kruszywki ruchome, maszyny drogowe, urządzenia rolnicze, zestawy generatorów wysokoprężnych, urządzenia przemysłowe |
Zastosowanie:
1Maszyny budowlane (najczęściej stosowane)
Wykopalnia z wędrówką
Koparka kołowa
Ładowarka koła
Telefunkcjonariusz
Wykluczacz
Wyrób silnika
Rolety drogowe
2. Sprzęt górniczy
Zmniejszenie masy ciała
Instalacja przesiewowa
Sprzęt transportowy górniczy
Urządzenia wydobywcze na otwartym polu
3. Urządzenia wytwarzające energię
Zestaw generatorów wysokoprężnych
System zasilania awaryjnego
Przemysłowa stała jednostka zasilania
4Maszyny rolnicze
Duży ciągnik
Zbiórka do siłkowania
Łącznik zbiorczy
Samobieżny opryskiwacz
5. Pojazdy użytkowe (wybrane wersje)
Ciężkie pojazdy
Autobus miejski
Pojazd specjalnego przeznaczenia (pożarnik, pojazd wspierający lotnisko itp.)
Dostępne w różnych wersjach zgodnych z emisją (np. Euro IIIV).
Wsparcie i usługi:
Wsparcie techniczne i usługi związane z produktem silników Deutz
Nasze zaangażowanie w zapewnianie wyjątkowego wsparcia technicznego i usług dla silników Deutz zapewnia optymalne osiągi i niezawodność.wskazówki dotyczące konserwacji, oraz usługi napraw wykonywane przez certyfikowanych techników.
Wsparcie techniczne
Nasz zespół wsparcia technicznego posiada szeroką wiedzę na temat modeli silników Deutz i jest gotowy pomóc w wszelkich zapytaniach operacyjnych lub technicznych.narzędzia diagnostyczne, a także doradztwo ekspertów, które pomoże utrzymać i zoptymalizować wydajność silnika.
Usługi utrzymania
Regularna konserwacja jest kluczowa dla długowieczności i wydajności silnika Deutz.i dostosowania zgodnie ze specyfikacjami producenta.
Usługi naprawcze
W przypadku awarii silnika nasze autoryzowane centra serwisowe zapewniają szybkie i profesjonalne usługi naprawcze.Zapewniamy, że silnik jest przywrócony do optymalnego stanu pracy..
Szkolenia i środki
Zapewniamy programy szkoleniowe dla operatorów i personelu konserwacyjnego, aby poprawić ich zrozumienie i obsługę silników Deutz.dostępne są kompleksowe podręczniki i zasoby internetowe w celu zaspokojenia potrzeb technicznych.
Gwarancja i części
Silniki Deutz są objęte gwarancją producenta obejmującą wady i pewne naprawy..
Aby uzyskać szczegółowe wsparcie, harmonogram obsługi i dodatkowe informacje, prosimy zapoznać się z oficjalną dokumentacją obsługi Deutz lub autoryzowanymi usługodawcami.
Opakowanie i wysyłka:
Każdy silnik Deutz jest starannie zapakowany, aby zapewnić maksymalną ochronę podczas transportu.Silnik jest zabezpieczony specjalnie dopasowaną podkładką piankową i umieszczony w solidnej drewnianej skrzyni, aby zapobiec ruchowi lub uszkodzeniu.
Materiały opakowaniowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki w transporcie i chronić silnik przed wilgocią, pyłem i uderzeniami.
W przypadku transportu wykorzystujemy niezawodnych przewoźników z doświadczeniem w obsłudze ciężkich maszyn. Wszystkie przesyłki są śledzone i ubezpieczone, aby zagwarantować bezpieczną i terminową dostawę.
Ponadto każda paczka zawiera szczegółowe instrukcje obsługi i dokumentację, aby ułatwić płynne odprawienie celne i instalację po przyjeździe.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
