Tabela Informacji o Produkcie:
Używany silnik Diesla Mitsubishi Fuso Japan 4D33 Turbo do samochodu typu Pick-Up
| ProdNazwa produktu |
Mitsubishi Fuso Japan 4D33 |
| Aspiracja |
chłodzenie wodne |
| Układ wtrysku paliwa |
paliwo diesla |
| Poziom emisji |
EU StagelllA/US EPA Tier3 |
| Marka |
Mitsubishi Fuso |
| Oryginalny |
Japonia |
| Okres gwarancji |
1 rok |
Cechy produktu:
Seria 4D33 należy do rodziny Mitsubishi 4D3. Chociaż większość silników 4D33 jest wolnossąca, ich wersja turbodoładowana (4D33-T) oferuje znaczący wzrost wydajności.
Specyfikacje (4D33 Turbo)
Pojemność skokowa: 4 214 cm3 (4,2 l)
Typ: Rzędowy 4-cylindrowy, wysokoprężny silnik Diesla z wtryskiem bezpośrednim
Moc: ok. 120 - 140 KM (88-103 kW)
Maksymalny moment obrotowy: ok. 270 - 300 Nm (w zależności od konkretnego strojenia)
Metoda dolotu: Turbodoładowanie
Żywotność: Ponad 500 000 km przy normalnej konserwacji
| Model serii |
MODEL SILNIKA |
Pojemność skokowa (l) |
Typowe zastosowania |
| Orion |
4G13, 4G15, 4G18 |
1,2 l - 1,6 l |
Prosta i trwała konstrukcja. Reprezentatywne modele: wczesny Lancer, Southeast Lingshuai |
| Sirius |
4G63, 4G63T, 4G64, 4G69 |
1,6 l - 2,4 l |
Silnik o wysokich osiągach. 4G63T stosowany w Lancerze Evo; 4G64/69 szeroko stosowany w produkowanych krajowo SUV-ach. |
| Saturn |
4G32, 4G33, 4G37 |
1,2 l - 1,8 l |
Klasyczne starsze modele, głównie stosowane w pojazdach z lat 80-tych i 90-tych. |
| Astron |
4G52, 4G54 |
1,8 l - 2,6 l |
Wczesny silnik rzędowy o dużej pojemności skokowej, wysoki moment obrotowy. |
| MIVEC |
4A91, 4B11, 4B12, 4J11 |
1,3 l - 2,4 l |
Całkowicie aluminiowy blok cylindrów, z systemem zmiennych faz rozrządu. Stosowany w Hyundai Lancer EX i Outlander. |
| Cyclone V6 |
6G72, 6G74, 6G75 |
2,0 l - 3,8 l |
Klasyczny silnik V6. Reprezentatywne modele: Pajero (seria Mountain Cat). |
| Seria samochodów osobowych z silnikiem Diesla |
4D56, 4M40, 4M41 |
2,5 l - 3,2 l |
Silnik Diesla przeznaczony do pojazdów terenowych typu hardcore, powszechnie stosowany w pickupach i starszych modelach Pajero. |
2. Typ pojazdu: Mitsubishi Fuso Canter Na japońskim rynku używanych ciężarówek silnik 4D33 jest stosowany głównie w ciężarówkach Mitsubishi Fuso Canter (klasa 1,5 do 3,5 tony). Chociaż wspomniałeś o „Pick-Up Truck”, w Japonii modele te są zazwyczaj dostępne jako ciężarówki z płaską platformą lub podwójną kabiną.
Typowe modele: FE507, FE517, FE637, FE70CB itp.
Zastosowania: Ze względu na swój duży moment obrotowy, idealnie nadaje się do wykorzystania jako wywrotka, pojazd ratowniczy lub pickup rolniczy.
3. Środki ostrożności przy zakupie używanego silnika
Przy zakupie używanego silnika 4D33-T prosimy o wykonanie następujących kontroli na miejscu lub wideo:
Kontrola przedmuchów: Po uruchomieniu silnika wyciągnij bagnet lub otwórz korek oleju. Jeśli wydobywa się duża ilość białego dymu, oznacza to poważne zużycie pierścieni tłokowych, co oznacza, że żywotność silnika dobiega końca.
Stan turbosprężarki: Sprawdź nadmierne luzy na wale turbiny i pozostałości oleju na łopatkach (aby zapobiec spalaniu oleju w kolektorze dolotowym).
Oznaczenia układu chłodzenia: Sprawdź głowicę cylindrów pod kątem kamienia lub rdzy. Jeśli głowica cylindrów ulegnie deformacji z powodu przegrzania w silniku 4D33, koszty napraw są bardzo wysokie.
Kolor dymu podczas rozruchu: Niebieski dym oznacza spalanie oleju, czarny dym oznacza awarię układu wtrysku paliwa (pompa/dysza), a biały dym może oznaczać przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania.
Tulejka sworznia tłokowego: Jest to częsta potencjalna słabość silnika 4D33. Uważnie słuchaj wszelkich nietypowych dźwięków stukania.
4. Zalecenia dotyczące konserwacji i instalacji
Wymagania dotyczące oleju: Zalecany jest olej silnikowy do silników Diesla SAE 15W-40 (6,2-6,5 litra).
Modernizacja chłodzenia: Jeśli modernizujesz z wersji wolnossącej do wersji turbodoładowanej, upewnij się, że zmodernizujesz chłodnicę (zbiornik wody). Wysoka temperatura generowana przez turbosprężarkę wymaga silniejszych możliwości chłodzenia.
Kompatybilność: Upewnij się, że obudowa koła zamachowego i sprzęgło są kompatybilne z Twoją manualną skrzynią biegów (zazwyczaj seria M035).
Nasze zalety:
Profil firmy:
Hebei Keluo dostarcza używane oryginalne silniki 4BT, 6BT, 6CT, QD32, 6D16, 4D33, D4E, D6E, BF6M2012, BF4M2012, WD615.47, WP10 itp.
Marka: Cummins, Deutz, Weichai, Perkins, CAT, Yanmar, deutz, Isuzu, Yuchai
Mamy wystarczające zasoby, ponad 100 różnych modeli.
W tym sezonie wszystkie maszyny są objęte dużymi promocjami.
Hebei Keluo dąży do dostarczania dobrych jakościowo używanych silników osobom potrzebującym, aby ludzie na całym świecie mogli kupić najbardziej odpowiednie produkty za najmniejsze pieniądze.
Zapraszamy do zapytania i konsultacji.
FAQ:
P: Jaki jest czas dostawy?
O: Czas dostawy wynosi do 15 dni roboczych.
P: Jaki jest termin płatności?
O: Zazwyczaj akceptujemy 30% depozytu TT na produkcję, 70% salda TT przed wysyłką.
P: Jaki kolor mogę wybrać?
O: Możemy dostosować kolor zgodnie z Twoim numerem koloru.
P: Czy mogę zobaczyć postęp produkcji po złożeniu zamówienia?
O: Tak, podczas produkcji możemy przeprowadzić rozmowę wideo i zrobić zdjęcia/filmy dla Twojego odniesienia.
P: Jakie usługi mogę otrzymać od Ciebie, jeśli kupię? Jak mogę zdobyć części?
O: Mamy 1 rok gwarancji na każdą maszynę. W ciągu 1 roku gwarancji, jeśli jakiekolwiek części ulegną awarii z powodu problemów z jakością, nowe części zostaną wysłane do Ciebie bezpłatnie w ciągu 5 dni roboczych. Mamy profesjonalny dział obsługi posprzedażnej, który wspiera Cię w każdej chwili.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
